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    Braucht man einen e Scooter Führerschein? Alle Infos auf einen Blick

    01.04.2025 740 mal gelesen 4 Kommentare
    • In Deutschland benötigt man keinen Führerschein für E-Scooter.
    • Das Mindestalter für die Nutzung beträgt 14 Jahre.
    • Eine Haftpflichtversicherung ist verpflichtend vorgeschrieben.

    Braucht man einen E-Scooter Führerschein? Eine klare Antwort

    Die kurze Antwort lautet: Nein, ein Führerschein ist für das Fahren eines E-Scooters nicht erforderlich. Anders als bei Autos oder Motorrädern fallen E-Scooter nicht unter die Kategorie der Kraftfahrzeuge, sondern werden durch die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (EKfV) geregelt. Das bedeutet, dass sie zwar bestimmten Regeln unterliegen, aber keine spezielle Fahrerlaubnis voraussetzen.

    Wichtig ist jedoch, dass der E-Scooter eine gültige Betriebserlaubnis besitzt und der Fahrer mindestens 14 Jahre alt ist. Diese Altersgrenze ist festgelegt, um sicherzustellen, dass die Nutzer über ein Mindestmaß an Verantwortungsbewusstsein und Verkehrssicherheit verfügen. Ein Führerschein, egal welcher Klasse, spielt hierbei keine Rolle.

    Auch wenn es keine Führerscheinpflicht gibt, bedeutet das nicht, dass man sich ohne Einschränkungen bewegen kann. Die Nutzung von E-Scootern ist an klare Vorschriften gebunden, die die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleisten sollen. Mehr dazu in den folgenden Abschnitten.

    Aktuelle gesetzliche Regelungen für E-Scooter-Fahrer

    Wer mit einem E-Scooter unterwegs ist, muss sich an bestimmte gesetzliche Vorgaben halten, die durch die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (EKfV) geregelt werden. Diese Vorschriften sorgen dafür, dass E-Scooter sicher in den Straßenverkehr integriert sind und keine unnötigen Risiken entstehen.

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    Hier die wichtigsten Regelungen im Überblick:

    • Versicherungspflicht: Jeder E-Scooter benötigt eine Haftpflichtversicherung. Dies wird durch eine kleine Versicherungsplakette am Fahrzeug sichtbar gemacht.
    • Maximale Geschwindigkeit: E-Scooter dürfen nicht schneller als 20 km/h fahren. Fahrzeuge, die diese Grenze überschreiten, sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt.
    • Wo darf gefahren werden? E-Scooter sind auf Radwegen oder Straßen erlaubt. Gehwege sind tabu, es sei denn, ein Zusatzschild erlaubt dies ausdrücklich.
    • Technische Anforderungen: Der E-Scooter muss über funktionierende Bremsen, eine Klingel und Beleuchtung verfügen, um zugelassen zu sein.
    • Promillegrenzen: Die gleichen Alkoholgrenzwerte wie für Autofahrer gelten auch für E-Scooter-Fahrer. Verstöße können empfindliche Strafen nach sich ziehen.

    Diese Regelungen sind darauf ausgelegt, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Es ist daher wichtig, sich vor der Nutzung eines E-Scooters mit diesen Vorschriften vertraut zu machen, um Bußgelder oder Unfälle zu vermeiden.

    Pro- und Contra-Argumente zur Führerscheinpflicht für E-Scooter

    Argument Pro Contra
    Sicherheit Eine Führerscheinpflicht könnte das Sicherheitsbewusstsein der Fahrer erhöhen. Die aktuellen Regelungen (z. B. Promillegrenzen, Versicherungspflicht) reichen aus, um die Sicherheit zu gewährleisten.
    Bürokratie Einheitliche Anforderungen durch eine Führerscheinpflicht könnten klare Standards setzen. Die Einführung wäre mit zusätzlichen Kosten und Verwaltungsaufwand verbunden.
    Nutzung Gut ausgebildete Fahrer könnten das Unfallrisiko senken. Eine Führerscheinpflicht könnte die Nutzung von E-Scootern unnötig erschweren und die Akzeptanz verringern.
    Zugang Eine Regulierung könnte für mehr Ordnung im Straßenverkehr sorgen. Viele Menschen, insbesondere Jugendliche, könnten vom E-Scooter-Fahren ausgeschlossen werden.

    Alter und Voraussetzungen: Wer darf überhaupt E-Scooter fahren?

    Die Nutzung eines E-Scooters ist in Deutschland an bestimmte Voraussetzungen geknüpft, die sicherstellen sollen, dass Fahrer die nötige Reife und Verantwortung mitbringen. Die wichtigste Regel: Das Mindestalter beträgt 14 Jahre. Jüngere Personen dürfen keinen E-Scooter im öffentlichen Straßenverkehr fahren, auch nicht unter Aufsicht.

    Interessant ist, dass es darüber hinaus keine weiteren Prüfungen oder Nachweise gibt, die man erbringen muss. Weder ein Führerschein noch eine spezielle Schulung sind erforderlich. Das bedeutet, dass auch Personen ohne jegliche Fahrerlaubnis – beispielsweise Jugendliche oder Erwachsene ohne PKW-Führerschein – E-Scooter fahren dürfen.

    Zusätzlich sollte der Fahrer in der Lage sein, die Verkehrsregeln zu verstehen und anzuwenden. Zwar gibt es keine formale Prüfung, doch wer die Regeln missachtet, riskiert Bußgelder oder sogar Fahrverbote. Ein gewisses Maß an Verkehrserfahrung ist daher von Vorteil, auch wenn es nicht vorgeschrieben ist.

    Für jüngere Fahrer oder Anfänger empfiehlt es sich, zunächst in einem sicheren Bereich, wie etwa auf privaten Wegen, das Fahren zu üben. So können sie sich mit der Steuerung und den Besonderheiten des E-Scooters vertraut machen, bevor sie sich in den Straßenverkehr begeben.

    Gerüchte und Mythen: Kommt eine Führerscheinpflicht in Zukunft?

    In den letzten Monaten kursieren immer wieder Gerüchte, dass eine Führerscheinpflicht für E-Scooter eingeführt werden könnte. Besonders in sozialen Medien tauchen Behauptungen auf, dass ab einem bestimmten Datum – oft wird der 1. Januar 2025 genannt – ein Führerschein verpflichtend sein soll. Doch was ist dran an diesen Aussagen?

    Die Antwort ist eindeutig: Es gibt aktuell keine Pläne, eine Führerscheinpflicht für E-Scooter einzuführen. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat mehrfach klargestellt, dass die bestehenden Regelungen ausreichend sind und keine Änderungen in dieser Hinsicht vorgesehen sind.

    Woher kommen dann diese Gerüchte? Oft basieren sie auf Missverständnissen oder gezielten Falschmeldungen. Einige Menschen verwechseln beispielsweise die Versicherungspflicht mit einer Führerscheinpflicht. Andere interpretieren Diskussionen über strengere Sicherheitsmaßnahmen, wie etwa die Einführung von Blinkern oder verpflichtende Schutzkleidung, als Hinweis auf eine zukünftige Führerscheinregelung.

    Es ist wichtig, sich nicht von solchen Mythen verunsichern zu lassen. Offizielle Informationen zu Änderungen in der Gesetzgebung werden stets rechtzeitig bekannt gegeben und sind auf den Webseiten der zuständigen Behörden einsehbar. Bis dahin gilt: E-Scooter können weiterhin ohne Führerschein gefahren werden.

    Was passiert bei Verstößen? Bußgelder und Strafen im Überblick

    Wer mit einem E-Scooter unterwegs ist und gegen die geltenden Vorschriften verstößt, muss mit teils empfindlichen Strafen rechnen. Die Bußgelder sollen sicherstellen, dass sich alle Verkehrsteilnehmer an die Regeln halten und die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet bleibt. Hier ein Überblick über die häufigsten Verstöße und deren Konsequenzen:

    • Fahren ohne Versicherung: Wer ohne die vorgeschriebene Versicherungsplakette unterwegs ist, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Das Bußgeld hierfür kann bis zu 70 Euro betragen.
    • Fahren auf Gehwegen: Die Nutzung von Gehwegen ist mit dem E-Scooter verboten. Wer sich nicht daran hält, muss mit einem Bußgeld von 55 Euro rechnen.
    • Überschreiten der Promillegrenze: Bereits ab 0,5 Promille drohen Strafen, die bei 500 Euro beginnen können. Bei höheren Werten oder wiederholten Verstößen sind auch Punkte in Flensburg oder ein Fahrverbot möglich.
    • Fahren ohne Betriebserlaubnis: E-Scooter ohne gültige Betriebserlaubnis dürfen nicht im öffentlichen Verkehr genutzt werden. Dies kann mit einem Bußgeld von bis zu 70 Euro geahndet werden.
    • Missachtung der Verkehrsregeln: Wer beispielsweise rote Ampeln ignoriert oder auf der falschen Fahrbahn fährt, riskiert ebenfalls Bußgelder, die je nach Verstoß variieren.

    In besonders schweren Fällen, wie etwa bei einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, können die Strafen noch höher ausfallen. Es ist daher ratsam, sich stets an die Regeln zu halten, um unangenehme Konsequenzen zu vermeiden.

    Ein weiterer wichtiger Punkt: Auch wenn kein Führerschein erforderlich ist, können Verstöße gegen die Promillegrenze oder andere gravierende Regelverletzungen dazu führen, dass Punkte in Flensburg gesammelt werden. Diese könnten später Einfluss auf den Erwerb eines Führerscheins haben.

    Alternative Sicherheitsmaßnahmen statt Führerscheinpflicht

    Auch wenn eine Führerscheinpflicht für E-Scooter nicht vorgesehen ist, gibt es zahlreiche andere Maßnahmen, die die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen können. Diese Alternativen setzen auf Prävention und Aufklärung, ohne den Zugang zu diesem beliebten Verkehrsmittel unnötig zu erschweren.

    Hier einige sinnvolle Ansätze:

    • Verkehrserziehung: Spezielle Schulungen oder Informationskampagnen könnten helfen, insbesondere jüngere Fahrer besser auf die Nutzung von E-Scootern vorzubereiten. Schulen oder lokale Verkehrsbetriebe könnten solche Programme anbieten.
    • Technische Verbesserungen: Die Einführung von Blinkern oder stabileren Bremsen an E-Scootern könnte das Unfallrisiko deutlich reduzieren. Solche Anpassungen wären einfach umzusetzen und würden die Verkehrssicherheit erhöhen.
    • Helmpflicht: Obwohl aktuell keine Helmpflicht besteht, könnte diese Maßnahme in Zukunft diskutiert werden. Ein Helm schützt den Fahrer bei Stürzen und ist bereits bei Fahrrädern eine empfohlene Sicherheitsmaßnahme.
    • Stärkere Kontrollen: Regelmäßige Polizeikontrollen könnten sicherstellen, dass die bestehenden Vorschriften eingehalten werden. Dies betrifft vor allem die Promillegrenzen und die Nutzung von Gehwegen.
    • Aufklärung über Risiken: Viele Unfälle passieren, weil Fahrer die Gefahren unterschätzen. Öffentlichkeitskampagnen könnten hier sensibilisieren und das Bewusstsein für sicheres Fahren stärken.

    Diese Maßnahmen bieten eine effektive Möglichkeit, die Sicherheit im Umgang mit E-Scootern zu erhöhen, ohne die Hürde einer Führerscheinpflicht einzuführen. Sie setzen auf Eigenverantwortung und technische Unterstützung, anstatt auf bürokratische Vorgaben.

    Tipps für sicheres und regelkonformes Fahren mit dem E-Scooter

    Um sicher und regelkonform mit dem E-Scooter unterwegs zu sein, braucht es nicht viel – nur ein wenig Aufmerksamkeit und die Bereitschaft, sich an die geltenden Vorschriften zu halten. Mit den folgenden Tipps können Sie nicht nur Bußgelder vermeiden, sondern auch Ihre eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer erhöhen.

    • Prüfen Sie den E-Scooter vor der Fahrt: Stellen Sie sicher, dass Bremsen, Beleuchtung und die Versicherungsplakette in Ordnung sind. Ein kurzer Check spart Ärger und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl.
    • Fahren Sie defensiv: Rechnen Sie immer mit Fehlern anderer Verkehrsteilnehmer und halten Sie ausreichend Abstand, besonders zu Autos und Fußgängern.
    • Nutzen Sie die richtige Fahrbahn: Bleiben Sie auf Radwegen oder der Straße, wo es erlaubt ist. Gehwege sind für Fußgänger da – halten Sie sich daran, um Konflikte zu vermeiden.
    • Tragen Sie einen Helm: Auch wenn keine Helmpflicht besteht, bietet ein Helm zusätzlichen Schutz bei Stürzen. Sicherheit geht vor, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.
    • Beachten Sie die Promillegrenzen: Alkohol und E-Scooter sind keine gute Kombination. Schieben Sie lieber, wenn Sie unsicher sind, oder nutzen Sie alternative Verkehrsmittel.
    • Vermeiden Sie riskante Manöver: Plötzliche Spurwechsel oder schnelles Abbiegen ohne Handzeichen können andere Verkehrsteilnehmer überraschen und zu Unfällen führen. Fahren Sie vorausschauend.
    • Fahren Sie nicht zu zweit: Auch wenn es verlockend ist, jemanden mitzunehmen, ist dies auf E-Scootern verboten und gefährlich. Der Platz und die Stabilität reichen nur für eine Person.

    Ein wenig Umsicht und die Bereitschaft, sich an die Regeln zu halten, machen den Unterschied. So wird jede Fahrt mit dem E-Scooter nicht nur legal, sondern auch sicher und entspannt.

    Zusammenfassung: Alles, was Sie über die E-Scooter-Führerscheinregelung wissen müssen

    Die Frage, ob man einen Führerschein für E-Scooter benötigt, lässt sich klar beantworten: Nein, aktuell ist kein Führerschein erforderlich. Stattdessen gelten spezifische Regeln, die durch die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (EKfV) festgelegt sind. Diese Vorschriften sorgen dafür, dass E-Scooter sicher und verantwortungsvoll genutzt werden können, ohne zusätzliche bürokratische Hürden wie eine Fahrerlaubnis einzuführen.

    Die wichtigsten Punkte zusammengefasst:

    • Das Mindestalter für das Fahren eines E-Scooters beträgt 14 Jahre.
    • Eine Haftpflichtversicherung ist Pflicht, erkennbar an der Versicherungsplakette.
    • Die Nutzung ist nur auf Radwegen oder Straßen erlaubt, nicht jedoch auf Gehwegen.
    • Die maximale Geschwindigkeit beträgt 20 km/h, und technische Anforderungen wie funktionierende Bremsen und Beleuchtung müssen erfüllt sein.
    • Es gibt keine Pläne, in naher Zukunft eine Führerscheinpflicht einzuführen. Gerüchte darüber sind unbegründet.

    Zusätzlich gibt es zahlreiche Maßnahmen, die die Sicherheit erhöhen können, wie das Tragen eines Helms oder die Teilnahme an Verkehrsschulungen. Wer sich an die Regeln hält und vorausschauend fährt, kann das Potenzial von E-Scootern als praktisches und umweltfreundliches Verkehrsmittel voll ausschöpfen.

    Bleiben Sie informiert, halten Sie sich an die geltenden Vorschriften und genießen Sie die Freiheit, die E-Scooter bieten – ganz ohne Führerscheinpflicht!

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    Die wichtigsten Fragen rund um E-Scooter und Führerschein

    Benötigt man für das Fahren eines E-Scooters einen Führerschein?

    Nein, ein Führerschein ist in Deutschland für das Fahren eines E-Scooters nicht erforderlich. Fahrer müssen lediglich mindestens 14 Jahre alt sein.

    Gibt es eine Versicherungspflicht für E-Scooter?

    Ja, jeder E-Scooter, der im Straßenverkehr genutzt wird, muss eine Haftpflichtversicherung besitzen. Diese wird durch eine kleine Versicherungsplakette am E-Scooter sichtbar gemacht.

    Dürfen E-Scooter auf Gehwegen gefahren werden?

    Nein, das Fahren auf Gehwegen ist verboten, es sei denn, ein entsprechendes Schild erlaubt dies explizit. E-Scooter dürfen auf Radwegen oder Straßen genutzt werden.

    Gibt es eine geplante Führerscheinpflicht für E-Scooter in der Zukunft?

    Nein, es gibt derzeit keine Pläne, eine Führerscheinpflicht für E-Scooter einzuführen. Gerüchte, die dies behaupten, sind unbegründet.

    Welche Strafen drohen bei Verstößen mit dem E-Scooter?

    Verstöße können unterschiedliche Strafen nach sich ziehen, z. B. 70 Euro Bußgeld für das Fahren ohne Versicherung, 55 Euro für das Fahren auf Gehwegen oder 500 Euro bei einem Alkoholwert ab 0,5 Promille.

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    Also ich finds ehrlich gesagt gut, dass man keinen klassischen Führerschein für E-Scooter braucht. Das hält den Einstieg echt niedrigschwellig und das passt ja auch zu der Idee, dass man mal schnell von A nach B kommt, ohne gleich groß was beantragen oder lernen zu müssen. Klar, bei so manchen sieht man dann aber schon, dass sie nicht immer so hundert Prozent im Straßenverkehr klarkommen... Die 14-Jahres-Grenze ist da das absolute Minimum aus meiner Sicht. Jüngere kids wissen ja meist noch weniger, wie’s abgeht auf der Straße.

    Was mir im Artikel und auch bisher in den Kommentaren ein bisschen fehlt ist das Thema Versicherung: Viele checken glaub ich gar nicht, dass das Pflicht ist und warum da so ein Aufkleber am Roller sein muss. Sieht man ja auf der Straße immer wieder, dass manche einfach losdüsen ohne alles und wenns knallt, ist das echt ein Problem für die Beteiligten. Vielleicht müsste da mehr kontrolliert werden, aber natürlich ohne gleich Schikane draus zu machen.

    Zu den Gerüchten mit der Führerscheinpflicht ab 2025... Ich kann euch sagen, mein Nachbar hat neulich auch sowas erzählt, aber das ist halt wieder so typisch Facebook-Geflüster. Kann ja jeder behaupten, was er will. Genauso wie damals das mit der Mofa-Prüfbescheinigung angeblich zurückkommen sollte. Ich find’s wichtig, dass sowas im Artikel mal klar benannt wird, sonst glaubt das ja irgendwann jeder Dritte und dann kaufen sich plötzlich weniger Leute E-Scooter, weil sie meinen, das wär alles zu kompliziert.

    Tipps wie Helm tragen und so sind super, mach ich übrigens sogar meistens, auch wenn ich ehrlich zugeben muss: Im Hochsommer nervt das Teil irgendwann. Aber nach nem kleinen Unfall letztes Jahr geht Sicherheit halt wirklich vor, kann ich nur jedem raten.

    Zusammengefasst: Den Führerschein braucht’s aktuell echt nicht, aber Leute, haltet euch wenigstens an die einfachen Regeln... dann klappt’s auch mit dem Nachbarn, oder mit den Fußgängern, die einen sonst vielleicht irgendwann am liebsten ganz aus der Stadt verbannen würden.
    Wieso schreiben eignltl voll viele nie was zu den promille grenzen dabei steht doch eh da das man gleich wie beim auto stress kriegt wenn man zuviel sauft und trotzdem fahren is für manche irgendwie immernoch überraschung lol.
    Was ich an dem Artikel und auch in den Kommentaren bisher nicht gelesen hab: Wie siehts eigentlich mit den technischen Kontrollen der E-Scooter aus? Viele fahren ja mit kaputtem Licht oder ohne Klingel rum, das wird irgendwie kaum überwacht. Meiner Meinung nach sollte man da ein bisschen mehr drauf achten, weil das grad abends schon gefährlich werden kann.
    Also was ich bei den bisherigen Kommentaren echt noch vermisse: Es redet irgendwie keiner so richtig drüber, wie unterschiedlich das „Verkehrsgefühl“ ist, vor allem wenn man z.B. gar keinen Führerschein hat. Viele Erwachsene sind ja noch nie selber mit nem Auto oder Roller unterwegs gewesen und steigen dann einfach so auf den E-Scooter, ohne je ne Fahrschul-Theorie gehört zu haben. Gerade bei älteren Leuten, die das mal „schnell probieren“ wollen, sehe ich das öfter bei uns in der Innenstadt. Man sollte vielleicht wirklich mehr darauf hinweisen, dass zumindest Grundkenntnisse im Straßenverkehr nicht falsch wären, auch wenn kein Führerschein nötig ist.

    Mir fällt außerdem auf, dass die wenigsten Leute ihren E-Scooter vor der Fahrt abchecken. Im Artikel steht ja, dass Bremsen, Licht usw. kontrolliert werden sollten – macht aber in Wahrheit kaum jemand, oder? Bei den Leihrollern noch eher, aber wenn ich Freunde mit eigenem Roller sehe: Da ist manchmal der Vorderreifen halb platt und die Klingel hängt irgendwie schief. Dann wundern sich alle, wenn auf einmal was schiefgeht. Vielleicht hilft’s, da bei der Versicherung oder beim Händler regelmäßig Infozettel in die Hand zu kriegen, wie man die Kiste „sicherheitstechnisch“ am Start hält. Ich würd das jedenfalls öfter mal lesen, ehrlich gesagt, weil ich vor dem ersten Frost im Jahr z.B. total vergesse die Bremsen zu checken...

    Was mich im Alltag echt stört, ist übrigens die Sache mit den Gehwegen. Es steht zwar überall, dass das verboten ist, aber jeden Tag seh ich wieder irgendwen mit einem Radlerfrühstück oder nem Coffee-to-go in der Hand fröhlich auf dem Gehweg cruisen, als wär das ein Laufband im Fitnessstudio. Da denkt man sich manchmal schon, dass das mit den Bußgeldern härter durchgezogen werden müsste, sonst nimmt das keiner so richtig ernst. Ist halt oft auch respektlos gegenüber den Fußgängern, finde ich.

    Letztens hatte ich noch diese Diskussion wegen der Promillegrenze mit nem Freund: Viele wissen gar nicht, dass sie mit dem E-Scooter genauso dran sind wie bei nem Auto. Wird echt Zeit, dass das mehr rumkommt. Sonst denken sich die Leute „Ach, das ist ja nur ein Roller, eine Halbe geht noch“ – und zack, kommt das böse Erwachen. Wär vielleicht nicht schlecht, wenn das mal groß an den Leihstationen plakatiert wird!

    Unterm Strich: Cool, dass es (noch) keinen Führerschein braucht. Aber ein bisschen mehr Eigeninitiative wäre schon nicht verkehrt, bevor alle wieder nach strengeren Regeln rufen.

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    Wir legen großen Wert auf Transparenz und bieten jederzeit die Möglichkeit, bei Fragen oder Anmerkungen zu den Inhalten mit uns in Kontakt zu treten.

    Zusammenfassung des Artikels

    Für das Fahren eines E-Scooters ist kein Führerschein erforderlich, jedoch gelten Vorschriften wie Mindestalter (14 Jahre), Versicherungspflicht und Promillegrenzen. Gerüchte über eine zukünftige Führerscheinpflicht sind unbegründet; die aktuellen Regelungen werden als ausreichend angesehen.

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    1. Ein Führerschein ist für das Fahren eines E-Scooters in Deutschland nicht erforderlich. Beachten Sie jedoch, dass das Mindestalter 14 Jahre beträgt und der E-Scooter eine gültige Betriebserlaubnis besitzen muss.
    2. Informieren Sie sich über die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (EKfV), die klare Vorschriften für E-Scooter festlegt, z. B. die Versicherungspflicht und die maximal erlaubte Geschwindigkeit von 20 km/h.
    3. Nutzen Sie E-Scooter nur auf Radwegen oder Straßen, sofern keine anderslautenden Zusatzschilder vorhanden sind. Das Fahren auf Gehwegen ist verboten und kann mit einem Bußgeld geahndet werden.
    4. Vermeiden Sie Alkohol am Steuer eines E-Scooters. Die Promillegrenzen entsprechen denen für Autofahrer, und Verstöße können hohe Bußgelder und Punkte in Flensburg nach sich ziehen.
    5. Auch wenn es keine Helmpflicht gibt, wird das Tragen eines Helms empfohlen, um das Verletzungsrisiko bei Stürzen zu minimieren. Sicherheit geht vor!

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